Logística

Software de Optimización de rutas: 4 beneficios de usar uno (2022)

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4 Beneficios de usar un software de optimización de rutas

La optimización de rutas permite una ventaja competitiva ante un mercado cada vez más informado, la gestión de la última milla presenta grandes desafíos para los profesionales de la logística. 

En la mayoría de casos, ya no es suficiente contar con un sistema de planificación manual, o tener un planeador de territorios de venta.

Las empresas se enfrentan a consumidores cada vez más exigentes, que requieren cada vez más, mayor fiabilidad por parte de las compañías. 

planeación de rutas
Imagen: Pexels

Por otra parte, las ciudades están cada vez más pobladas, con rutas más congestionadas y propensos a diferentes imprevistos.

Para ayudar a resolver estos retos, se ha hecho cada vez más necesaria la integración digital con apoyo de plataformas intuitivas, fáciles de usar y con tecnología de punta. 

Esto, acompañado con la asimilación del software por parte de los equipos de trabajo involucrados en el proceso, aseguran una operación más eficiente y exitosa.

¿Cómo diferenciarse entregando valor a los clientes, sin dejar de ser eficientes y rentables?, esa es la gran interrogante.

Sin embargo, aún existen muchas empresas que ven estas plataformas como un gasto, más que una inversión. Por esto, es importante reconocer los beneficios que aporta un software de optimización de rutas. 

A continuación te presentamos los que han demostrado tener mayor valor al mediano plazo:

Asignación eficiente de recursos 

Un software de optimización de rutas de repartos permite tener mayor claridad acerca del volumen y capacidad ideal de las flotas de vehículos.

Además, puede identificar situaciones de relevo en caso de averías y/o mantenciones, haciendo predicciones exactas en términos de cantidad de unidades para así no comprometer el servicio y asegurar el funcionamiento óptimo de la operación.

Imagen: Pexels

Una herramienta de tal calibre brinda la posibilidad de analizar diferentes escenarios logrando identificar y optimizar la cantidad de clientes vs cantidad de pedidos más efectivo por ruta, al mismo tiempo que balancea jornadas laborales y productividad de los transportistas. 

A corto, mediano y largo plazo, esto tendrá un impacto en toda la cadena logística, incrementando la satisfacción del cliente al ofrecer una considerable mejora en el servicio prestado.

También, tendrá un impacto positivo en la asignación eficiente de recursos de manera eficiente,  pudiendo destinar para otras áreas, los ahorros generados al no requerir utilizar tantos recursos como antes. 

De la mano con lo anterior, al optimizar los procesos logísticos, se produce una mayor satisfacción y estabilidad de personal, los cuales se ven directamente impactados al implementar tecnología de punta que los ayude a hacer mejor su trabajo

Aumento en niveles de servicio

Muchas veces los conductores y encargados de tránsito parecen ser los que más información dominan acerca de las entregas de manera informal, produciendo falta de visibilidad del trayecto y operación, además de -en algunos casos- desconfianza al no tener control sobre la información disponible.

En la misma cara de la moneda, la gestión manual de restricciones operativas como tiempos de servicio, horarios de recepción, direcciones de entrega y asignación óptima de vehículos se torna más complejo a medida que el negocio aumenta en capacidad.

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Por otro lado, junto al apoyo de una herramienta de ruteo de transporte dinámico, es posible administrar tales restricciones de forma efectiva, derivando a un aumento sustancial en los niveles de servicio, cantidad de repartos, número de productos entregados a tiempo, entre otros.

Proyección a mediano plazo

Para poder proyectar a mediano y largo plazo, es necesario gestionar la estacionalidad logística.

Esto se refiere a los períodos de tiempo a lo largo del año en la que existe un aumento en la demanda, así como cuando se producen momentos de baja demanda.

Proyección a mediano plazo
Imagen: Pexels

Resulta de gran importancia saber reconocer estos periodos, mayoritariamente para tener la capacidad de proyectar y planear la logística que irá detrás de esos sprints, ya que en ningún caso es bueno quedarse con materia prima y productos de sobra.

Al suceder esto, es posible generar pérdidas al negocio, además de no tener la capacidad de satisfacer un aumento en la demanda, perdiendo continuidad y relevancia en el tema.

Con esto en mente, al concentrar los datos e información en un software de optimización de rutas de transporte, es posible analizar y procesar estos, logrando anticiparse a peaks de alta demanda, pudiendo planificar rutas temporales, o el arriendo de unidades extras, por ejemplo.

Esto garantizará el cumplimiento de los objetivos y niveles de servicio, evitando compromisos en las entregas y agregando un valor competitivo a la empresa.

Crecimiento inteligente

Grandes inversiones, como la adquisición de vehículos nuevos a la flota, no son inversiones que se puedan tomar de un día para otro.

Decisiones de ese calibre no pueden ser tomadas en el momento en que los niveles de servicio sean puestos a prueba, y que la cadena de suministros se encuentre a tope.

Imagen: Pexels

Para esto existen software de optimización de rutas de transporte, los que, por medio de data, es capaz de simular escenarios de crecimiento de acuerdo a estadísticas de ventas, incrementos en la demanda y producción, estacionalidad, entre otros. 

De esta forma, la planificación de la cadena logística permite proyectar y preparar a la empresa respecto a qué esperar a lo largo del año, pudiendo tomar decisiones financieras con información verídica, mitigando el impacto de circunstancias imprevistas.

Queda claro que el implementar un TMS con un sistema de optimización de rutas puede ser una oportunidad importante de crecimiento para empresas con operaciones logísticas, y puede significar un aumento en la base de clientes, además de la fidelización de estos. 

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Especialista de contenido con un enfoque en contenido para una TMS SaaS y su impacto en la gestión de última milla para PYMES y empresas de mayor envergadura, con experiencia en la estrategia e implementación de medios tradicionales en Canadá y Nueva Zelanda, además de contar con un Diplomado en Marketing Digital e e-Commerce de la Universidad Adolfo Ibáñez, Chile.