Cadena de Suministro

La importancia de la Colaboración en la Cadena de Suministro

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La palabra colaborar viene del lat√≠n ‚ÄúcollaborńĀre‚ÄĚ , su significado apunta a los procesos en los que se involucra el trabajo de varias personas o actores en conjunto, para lograr un resultado muy dif√≠cil de conseguir de forma individual.

En el caso de la logistica, este fenómeno no es ajeno, y para lograr un trabajo mancomunado es de vital importancia que, tanto cliente, como oferente, sean capaces de conocer sus reales capacidades, aterrizar sus expectativas, alinear sus objetivos estratégicos y proyectar en el tiempo la relación, con el objetivo claro de agregarle valor al proyecto, es decir, construir una cadena de valor para el cliente final, para que obtenga una solución real en forma y tiempo.

Creando una estrategia de colaboración

En conversaci√≥n con Driv.in¬†, Fernando Garc√≠a, Docente de la Otec de la Asociaci√≥n Log√≠stica de Chile A.G.¬† ‚ÄúALOG¬†Capacita‚ÄĚ menciona que al plantearse colaborar entre los distintos actores de la cadena de suministro es ‚Äúrelevante analizar a conciencia el real valor que la cadena le entrega al negocio en su totalidad.¬†Este ejercicio, al parecer sencillo, no lo es‚ÄĚ. ¬†Seg√ļn sus palabras se dificulta porque requiere un an√°lisis interno de las partes ‚Äúcada integrante de la cadena debe hacer un esfuerzo extra en mirar hacia dentro y transparentar sus credenciales, capacidades reales y oportunidades de mejora, por nombrar tan solo algunos‚ÄĚ, indica.

¬ŅCu√°les son los beneficios de trabajar en conjunto?

Fernando Garc√≠a ¬†explica que una din√°mica virtuosa ofrece r√©ditos en distintas dimensiones. ‚ÄúDesde una mirada operativa, la administraci√≥n y proyecci√≥n de stock, reducci√≥n en los tiempos y capacidad de respuesta, son algunos de los aspectos que muestran r√©ditos en el corto plazo. Al mismo tiempo, pero desde una visi√≥n estrat√©gica, el principal beneficio observado es la mejora de la relaci√≥n entre cliente y proveedor‚ÄĚ, se√Īala.

A ello agrega que, el establecimiento de relaciones de largo plazo y trabajo colaborativo, es un objetivo que a su vez conlleva la creaci√≥n de confianza mutua y estabilidad para todos los estamentos que componen el dise√Īo log√≠stico.

Sin embargo advierte ‚Äúpero ello no es gratis, nos obliga a redise√Īar sistemas empresariales que creen valor para un cliente que cambia permanentemente, y que exige productos y servicios de calidad‚ÄĚ.

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Si la colaboraci√≥n es tan beneficiosa, ¬Ņpor qu√© es dif√≠cil de lograr?

Sabemos que la cadena ¬†incluye las compa√Ī√≠as que participan en la producci√≥n, manipulaci√≥n, almacenaje, transporte, distribuci√≥n y comercializaci√≥n de un producto. Adem√°s que en ella est√°n presentes distintos agentes, como fabricantes, proveedores, distribuidores, mayoristas, detallistas, transportistas, clientes y consumidores.

Seg√ļn consigna Logistec¬†en un comienzo, los estudios sobre colaboraci√≥n en la cadena de suministro se centraron en el √°rea de transporte. Sin embargo, ‚Äúhoy el tema de la gesti√≥n de colaboraci√≥n cruza la cadena completa, desde que un producto se fabrica hasta que est√° en la g√≥ndola de una tienda y es adquirido por el cliente‚ÄĚ.

En esta misma l√≠nea, Retos en Supply Chain postula que, aunque apoyarse en el uso de las Tecnolog√≠as de la Informaci√≥n (TI) es vital, m√°s importante a√ļn es que las personas que intervienen en la cadena est√©n conectadas. ‚ÄúDado que la colaboraci√≥n es mucho m√°s compleja de implementar, se requiere de un convencimiento y actividad humana intensa por ambas partes y con voluntad de acuerdo mutuo de ‚Äúwin-win‚ÄĚ.

Lo anterior es reafirmado por Xavier Farr√©s, consultor en Miebach Consulting Espa√Īa, quien dijo a www.cadenadesuministro.es¬† ‚Äúlos problemas con los que se toparon estaban la dificultad a la hora de establecer una visi√≥n compartida entre las empresas sobre los resultados esperados, y c√≥mo estos se van a repartir, as√≠ como la dificultad para forjar confianza y entusiasmo cuando se abordan aspectos en varias funciones dentro de las empresas‚ÄĚ. Esta fue su conclusi√≥n tras analizar la fracasada experiencia de una empresa de Reino Unido, que en per√≠odo de crisis decidi√≥ reducir costos asociados a la cadena de suministros.

La clave est√° en la confianza

La administraci√≥n, dise√Īo y gesti√≥n de la relaci√≥n entre todos los integrantes de una cadena de suministros nos lleva a una reflexi√≥n, incluso previa al dise√Īo de la estructura de costos, y dice relaci√≥n con generaci√≥n de lazos de confianza entre los diversos actores. Fernando Garc√≠a explica a Driv.in ‚Äúes en este punto en donde se inicia todo el proceso, ya que la coordinaci√≥n es un efecto de la construcci√≥n de lazos de confianza‚ÄĚ.

“El trabajo mancomunado, transparente y basado en la confianza es de vital relevancia para el dise√Īo de cualquier estructura log√≠stica”

Por su parte, Alfons Cornella detalla al Diario de Navarra que para que al momento de colaborar, ‚Äúla confianza tiene que ser un pilar b√°sico para establecer una relaci√≥n entre empresas‚ÄĚ, y ello deriva de la generosidad de los involucrados para llegar a buen puerto.

‚ÄúSi uno se acerca a la cooperaci√≥n s√≥lo intentando sacar partido, el resultado es escaso. Si no hay un juego limpio, en el que todo el mundo pone sobre la mesa lo que tiene, el sistema no funciona, porque est√° basado en la aportaci√≥n de todas las partes. Si alguien s√≥lo tiene el objetivo de recibir, el resultado no sirve”, comenta.

En la misma l√≠nea, Alberto Porras, consultor de GS1 Per√ļ explica a Innova Supply Chain ‚Äúla colaboraci√≥n log√≠stica tiene mucho que ver con el tema de compartir y ganar.¬† Cuando hablamos de colaboraci√≥n en la cadena de suministros nos estamos refiriendo b√°sicamente a compartir informaci√≥n con el objetivo de que ganen todos los involucrados. Esto conlleva a un cambio en la cultura interna de las organizaciones hacia una mayor apertura, comunicaci√≥n y confianza con los otros actores de la cadena, siendo indispensable un adecuado liderazgo desde lo m√°s alto‚ÄĚ, detalla.

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Francisca es Ingeniero Comercial de la Universidad Adolfo Iba√Īez. Actualmente se desempe√Īa como Gerente de Desarrollo Comercial en Drivin, una soluci√≥n SaaS que permite a empresas con operaciones intensivas de despacho, reducir de manera significativa sus costos de transporte y adem√°s mejorar la calidad en el servicio a sus clientes finales.

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