Logística de ultima milla

Falta de mano de obra en el sector logístico: Creciente necesidad de automatizar los procesos.

El avance cada vez más rápido del comercio electrónico y las altas expectativas que los clientes tienen a la hora de recibir su producto o servicio, resulta en una importante oportunidad de crecimiento para el sector logístico. Pero, ¿la industria logística cuenta con los trabajadores necesarios para cubrir la alta demanda? Te contamos esto y mucho más en la siguiente nota.

Impulso del E-commerce

No es para nadie un secreto el hecho que el e-commerce ha ayudado a impulsar el comercio en general. A comienzos de este año, Kantar (empresa de datos) hizo pública información de las ventas e-commerce de productos de consumo masivo a nivel global: el gasto online mundial de estos productos aumentó 7 veces más rápido que el promedio del gasto total en productos de Gran Consumo los últimos 12 meses. China se ubica en el primer puesto: sus ventas a través del e-commerce crecieron un 36%.

Cada vez cuesta más encontrar mano de obra calificada para el sector logístico

Lo anterior se traduce en una oportunidad de crecimiento para el mercado logístico, pero también hay que tomar en cuenta el personal humano, y en esta línea, existen estudios que nos indican que el sector logístico no está pasando por un buen momento.

Según muestra la II edición del Estudio “La importancia de la mano de obra en el sector logístico”, hecho por Mountpark y USAA Real Estate para Europa, una cuarta parte de los costos del sector logístico van dirigidos al personal y una escasez de mano de obra cualificada puede afectar al sector en gran medida.

Expertos perciben esta escasez de profesionales en la falta de conductores de camiones y trabajadores de almacén: la Asociación de Transportes del Reino Unido reconoce que sufrió un déficit de 55.000 conductores de camión durante 2017; y en Alemania se espera que el sector logístico pierda hasta 250.000 conductores de camión durante los próximos 10 o 15 años (casi un 40%), debido a la jubilación, lo que se traduciría en un déficit de 150.000 conductores.

¿Automatizar las tareas en logística?

Si nos topamos con problemas en conseguir personal para trabajar, una opción para solucionar este problema estaría en aprovechar las nuevas tecnologías: la automatización y la robótica en el mercado logístico, siguen creciendo enormemente.

La Federación Internacional de Robótica estima que en 2020 serán más de 3 millones los robots industriales que estén en uso en la industria, luego de que en 2017 la venta mundial fuera de 380.550 unidades.

Si bien se pueden automatizar algunas tareas en la cadena de suministro, la Última Milla necesita de personal humano para funcionar y Drivin llega a complementar ambas partes para un mejor desarrollo de la Última Milla. Nuestro software de gestión de flotas te ofrece: Optimización de rutas, Trazabilidad de entregas, Notificaciones a clientes, Reportes de entregas, y la posibilidad de efectuar la prueba de entrega a cliente final, facilitando el trabajo del personal.

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Gonzalo es Publicista, enfocado en la redacción de contenidos y el mundo digital. Actualmente se desempeña como Community Manager y Redactor en Drivin, una solución SaaS que permite a empresas con operaciones intensivas de despacho, tener el control de toda su flota, reducir de manera significativa sus costos de transporte y además mejorar la calidad de servicio a sus clientes finales.