Casos de exito

Caso de éxito en Delibest

“Delibest tuvo un giro de 180 grados con Drivin, cambió totalmente el sentido. Nosotros buscábamos saber qué era lo que estaba pasando en la calle y lo supimos en tiempo real. Ahora sabemos si las entregas llegan, cuándo llegan y cómo llegan. Con el nivel de detalle que nos otorga la herramienta pudimos lograr efectividad y control de manera rápida”.

Matías Pereira | Gerente de logística y abastecimiento – Grupo Delibest

Sobre Delibest:

Delibest es una empresa de origen uruguayo con más de 30 años en el mercado, es líder en servicios de alimentación colectiva e institucional. Actualmente, está presente en Chile y Uruguay con planes de continuar su expansión a partir del 2022.

En Chile trabaja principalmente con el programa de alimentación escolar y cuentan con aproximadamente 5.000 empleados, 8 centros de Distribución para abastecer a 1500 comedores y 70 a 80 camiones diarios de 5000 kilos. Este año Delibest, trabajó con el hospital de Lautaro en la IX región y recientemente adjudicó el hospital Capredena en la región metropolitana de Santiago.

“La empresa tiene componentes logísticos muy grandes, por ejemplo el mes pasado movimos más de 4.000 Toneladas, además debemos llegar a tiempo con los insumos para dar el servicio, ya que el 40% son frutas y verduras los cuales hay que ser muy exacto con las entregas porque si no son productos que se echan a perder muy rápido”, explica Matías, Gerente de logística en Delibest.

 

Delibest antes de Drivin

Matías cuenta que en el 2018, la mayoría de los procesos en Delibest eran manuales y las rutas de distribución estaban fijas “a nivel de la documentación estaba súper obsoleto porque eran más de 14500 órdenes y no existía un archivo adecuado que diera el respaldo necesario ante los reclamos de los comedores por diferencias en el abastecimiento”.

Continúa explicando que el descontrol más grande que existía estaba en los camiones “Era difícil saber por dónde empezar a abordar el problema, sabíamos que uno de los principales focos estaba en la calle, con los camiones, ya que había una desconexión entre los productos que salían de las bodegas y lo que llegaba a las escuelas, era totalmente distinto”.

Pereira, afirma que por estas razones deciden implementar una herramienta tecnológica con la que pudiesen mejorar sus operaciones. “Se inició un proceso de selección del proveedor y optamos por Drivin, ya que era la más flexible y en ese momento podíamos implementar con sólo descargar la aplicación” añade.

La llegada de Drivin

Matías afirma que la elección de Drivin se debió a que era la herramienta más fácil y rápida de implementar y que desde entonces han visto un gran cambio en su cadena de suministro.

“Pudimos lograr rápidamente nuestros objetivos, el primero, control y eficacia en las rutas, y el segundo poder tener información en tiempo real de las entregas, nuestra efectividad de entrega pasó de 70% a 98%, hemos pasado del papel a la digitalización y se ha logrado un cambio muy grande y positivo”, expresó.

Asimismo, señala que Drivin ha logrado marcar la diferencia en transporte, eficiencia, control y en optimización de costos. “El control de transportista y el conocimiento de lo que ocurría en la calle, marcó una diferencia absoluta y no lo pudimos haber logrado sin una tecnología como Drivin. Después de alcanzar el primer objetivo de controlar la operación, trabajamos muy fuerte en la eficiencia del negocio obteniendo excelentes resultados, logramos un ahorro de 450 millones en la distribución en 2019 comparado a 2018 y una proyección incluso mayor para los siguientes 12 meses, eso va directo a la rentabilidad de la empresa” expuso.

DESARROLLO DE NUEVAS HERRAMIENTAS

Uno de los beneficios de Drivin es poder adaptarse a las necesidades de sus clientes, al respecto Matías señala que cuando se reunió con Nicolás y Ernesto, Cofundadores de Drivin, le plantearon la realidad que vivía Delibest y se les ofreció desarrollar dos funcionalidades más para el cumplimiento de sus objetivos.

La primera funcionalidad consistía en una foto al inicio de la carga, es decir, al momento que partía el camión de la bodega, “porque había fuga de mercadería de toda índole, algunos de nuestros camiones pasaban por las ferias, vendían nuestros productos de buena calidad y lo que llegaba a las escuelas era de inferior calidad, Entonces, con la foto lo que se buscaba era dejar un registro de la calidad de la materia prima que salía de la bodega y eso fue muy bueno”.

La segunda funcionalidad fue a nivel de administradores de usuarios “eso se pidió porque teníamos muchos Centros de Distribución y todos los usuarios veían todas las bodegas en su momento, y eso no nos facilitaba el trabajo. Me acuerdo también que le pedí a Ernesto unos indicadores de monitoreo diario, que resultó en la funcionalidad actual de ‘resumen diario’ de Drivin, ya cuando lo pedí, él lo tenía en una versión beta, todo lo que pedimos a Drivin se ha desarrollado y siempre responden muy rápido”.

FUNCIONALIDAD ESTRELLA

La funcionalidad de Drivin más usada en Delibest, es la planificación de rutas, gracias a ella pudieron obtener un ahorro de más de medio millón de dólares “que se produce en gran medida por la posibilidad de tener georreferencias de todas las escuelas y conocer el volumen de todas ellas. Entonces, con esa funcionalidad se puede trabajar en la optimización mediante el rediseño de las rutas de distribución”, expresa Matías.

“Las pruebas de entrega son maravillosas, me permitió entregarle a los supervisores de terreno cómo estaban sus escuelas abastecidas en tiempo real” continuó añadiendo.

La pandemia impactó de gran manera a Delibest ya que se vieron interrumpidas sus actividades de cocina y se tuvieron que convertir en 100% Logística.

“Dejamos de entregar platos de comida para empezar a entregar cajas de alimentos, entonces eso nos hizo reconvertirnos, es decir, empezamos a realizar armados de canastas, lo cual fue ensayo y error, las primeras no salieron tan bien como queríamos, eso nos exigió mucho, porque las condiciones en la calle también cambiaron, debían ser en ventanas horarias mucho más cortas.

Además, señala que debido a que los volúmenes que manejan son muy grandes y los productos son de una vida útil muy corta, no pueden realizar entregas muy grandes ni a una distancia muy larga.

“Es una empresa que por sus volúmenes, la logística tiene que ser muy eficiente, porque una logística ineficiente va a afectar la rentabilidad y va a afectar el servicio que se presta y eso a su vez trae mucha más ineficiencia”.

El reto era hacer las entregas de manera eficiente, en ventanas horarias más acotadas y con controles muy rigurosos. “Cualquier fallo en el abastecimiento se veía reflejado en multas por parte de nuestros clientes, el Estado, ya que es un programa social y el beneficiario es de un sector vulnerable de la sociedad, también era un compromiso muy grande con la población, nosotros movilizamos hacia medio millón de familias, la mayoría estaban en cuarentena, así que debíamos cumplir con las fechas de entrega comprometidas”.

Recomendaciones

Matías opina que la tecnología es una necesidad, no es opcional, ya que tiene un rol principal en los procesos logísticos y por esta razón les hace una recomendación a las empresas que aún no logran eficiencia en sus operaciones.

“La primera recomendación es no demorarse, porque Drivin es una solución definitiva, no es un parche. A veces uno puede ensimismarse en los problemas y no parar de apagar los incendios, así no se trabaja en la solución del problema. La segunda, muy importante, es no tratar de adecuar la operación a Drivin, sino adecuar la herramienta a la operación, es decir, si hay necesidades nuevas hay que plantearlas, porque Drivin es muy flexible y puede desarrollar las funcionalidades nuevas que necesiten”.

Licenciada en Comunicación Social, actualmente Editor Content en Drivin