Cadena de Suministro

C贸mo sigue limitada la visibilidad integral de la cadena de suministro

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La log铆stica est谩 distribuida聽en una serie de niveles, y el proceso se ha dispersado a trav茅s de una serie de operadores log铆sticos y centros de distribuci贸n en las distintas etapas de gesti贸n de transporte.聽 Aunque este tipo de iniciativas ha potenciado la eficiencia y disminuido los costos de la industria, las empresas han empezado a perder el control de sus activos.

El Aberdeen Group defini贸 el t茅rmino 鈥渧isibilidad鈥 de la cadena de suministro como 鈥渓a conciencia y control sobre la informaci贸n espec铆fica vinculada a la orden de productos y env铆os f铆sicos, incluido el transporte y activos log铆sticos, as铆 como la situaci贸n de las acciones y etapas que ocurren antes y durante un despacho鈥.

De acuerdo a 聽PwC Chile, 聽hay un 鈥渁umento en los riesgos inherentes de cada negocio, por tener m谩s componentes que no controla ni conoce; por esto la visibilidad, comunicaci贸n y colaboraci贸n son claves para disminuir el riesgo de la cadena de abastecimiento y distribuci贸n”.聽 Agrega que聽 la industria necesita verificar los productos, proveedores, las operaciones propias, y al cliente o el聽mercado.

Es m谩s, la visibilidad permite que la empresa cambie de un sistema de log铆stica reactiva a uno proactivo.

Un estudio del 聽Aberdeen Group 聽se帽ala las principales necesidades de la log铆stica empresarial para mejorar su visibilidad:

  • 45%: el aumento de las operaciones de log铆stica internacional y su complejidad. Por ejemplo, el lead time tiene tiempos y variaciones m谩s largas.
  • 43%: la necesidad de aumentar los tiempos de respuesta operativa de la cadena de suministro, as铆 como su precisi贸n.
  • 30%: un aumento de la demanda de los grupos de inter茅s y los clientes por mayor precisi贸n y entrega oportuna de despachos inbound y outbound.
  • 26%: es parte de una exigencia de la empresa para reducir los costos de log铆stica.
  • 15%: la necesidad de reducir, asignar o administrar de manera proactiva el inventario dentro de las distintas etapas de la cadena.
  • 13%: la necesidad de optimizar las cifras de los socios comerciales, proveedores y operadores log铆sticos.

De acuerdo a este estudio, las decisiones estrat茅gicas m谩s importantes est谩n vinculadas a una 聽mejora de la visibilidad entre distintos departamentos de la misma empresa, as铆 como de la integraci贸n de las transacciones y costos a lo largo de la cadena. Por otro lado, hacer m谩s f谩cil de visualizar los procesos de monitoreo, as铆 como mejorar su uso y eficiencia.

De hecho, las mejores empresas de log铆stica han聽 integrado la visibilidad a lo largo de toda su cadena de suministro. Dentro de las 20% empresas mejor evaluadas por el estudio:

  • 61% es m谩s propensa a visualizar sus estados de env铆o outbound en pocas horas.
  • 57% 聽es m谩s propensa a visualizar sus estados de env铆o 聽inbound en pocas horas.

Sin embargo, pocas empresas聽 han asumido un modelo de gesti贸n log铆stica que integre una visualizaci贸n completa del proceso.

Gatepoint Research realiz贸 una encuesta acerca de las tendencias de visibilidad de la cadena log铆stica, en la que les pregunt贸 a altos ejecutivos sobre sus h谩bitos de uso de herramientas de visibilidad. Los resultados no son buenos.

1. Existe una visibilidad de la cadena de suministro limitada: un 41% de los encuestados report贸 que su visibilidad se extend铆a solamente hasta el nivel 1 de su cadena de suministro, vinculada a su relaci贸n con los contratistas directos.

2. Existe una importante falta de capacidad de trazar bienes en tr谩nsito: el 29% tiene visibilidades entre ellos y el nivel 1 de su cadena, pero solamente el 7% puede visualizar la cadena desde los niveles 4 al 3.

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3. 聽Las decisiones todav铆a se toman en base a datos antiguos en lugar de informaci贸n en tiempo real: aunque valoran la proactividad y precisi贸n, solo 14% de las personas maneja datos en tiempo real.

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聽4.聽La alta gerencia lo tiene, pero no lo usa: 78% de las personas tienen acceso a datos de este tipo. Aunque el 31% de las gerencias tienen acceso, s贸lo 16% lo utiliza.

5.聽S贸lo un 19% de los encuestados reportan tener una visibilidad del proceso completo.聽

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El estudio nos da luces acerca del c贸mo mejorar la gesti贸n log铆stica en base al monitoreo. El 78% de los encuestados utiliza los datos para asegurarse que el suministro mantenga su continuidad, y un 70% lo usa para tener alertas previas de problemas en la cadena de suministro.

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Sin embargo, falta integrar una respuesta m谩s 谩gil a los cambios en la oferta o demanda: la mitad de los encuestados monitoreaba esto. Es m谩s s贸lo una de cada cuatro empresas monitorea c贸mo cumplen sus socios comerciales con sus compromisos.

Una respuesta proactiva a cambios inesperados en el mercado es importante debido a las variaciones din谩micas en la industria. Sin embargo, esto todav铆a no es una tendencia.

Aunque el sistema de log铆stica de monitoreo proactivo es importante, es algo que todav铆a no se desarrolla bien. Las respuestas en tiempo real todav铆a no se integran bien en la industria, y el uso transversal de la visualizaci贸n de los sistemas log铆sticos en todas sus etapas es algo que debe seguir desarroll谩ndose.

驴Qu茅 piensas t煤 de esta tendencia? 驴C贸mo visualiza tu empresa su cadena log铆stica? Me encantar铆a conocer tu opini贸n.

Francisca es Ingeniero Comercial de la Universidad Adolfo Iba帽ez. Actualmente se desempe帽a como Gerente de Desarrollo Comercial en Drivin, una soluci贸n SaaS que permite a empresas con operaciones intensivas de despacho, reducir de manera significativa sus costos de transporte y adem谩s mejorar la calidad en el servicio a sus clientes finales.

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